飛行機を熱く語るスレ

JP3ND避難所です。

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 最新50

1 ：kpon/Nya ：2007/09/26(水) 22:42:40 ID:9OqoPOKA: 飛行機の話題ならプロペラでもジェットでもok!
54 ：nabe ：2007/11/17(土) 18:42:10 ID:NHo9Vz7Q: >>ohhf
今度は病院から再検査の通知が・・・もう４０なんだよなぁ。

Ｇセンサの接続間違いは、昔一瞬はまっていたロボットでやって
偉いことになっていたようなｗ

ちなみに、報道によればカプラというか、各センサから３本（多分
プラス、ＧＮＤ、信号）出ていて、同軸ケーブルみたいなのでがっ
ちりつながっています。で、ケーブルの長さが違うので、本来刺さる
はずがないはずという事でミスの原因がよーわからんという事に
なっているようです。
55 ：ohhf ：2007/11/17(土) 20:50:52 ID:KFsHtX2g: >今度は病院から再検査の通知が・・・もう４０なんだよなぁ。

１．今すぐタバコをやめなはれ。
２．お酒を週に2回くらいに、可能ならやめる。
３．間食をやめる。
４．朝食をちゃんと食べる。
５．野菜を多く食べる。
６．ゴルフに行ってもカートには絶対乗らない。
７．エレベータ、エスカレータを使わない。10階程度なら階段で。
８．週に5回以上、一回40分以上連続した運動をする。エアロバイクでいいよ。

このメニューを実行するといいよ。半年後には何の問題もなくなると思う。
下の方は100%とは言わないけど、６番くらいまでは100%実行しないと駄目だよ。(^^;

体壊すと何もできなくなるしねー。気をつけて。10年後、20年後にすごく差が
出るよ。
私はどうかって？　100%実行してるよ。ゴルフは行っていないのと、
たまにはお菓子食べると言うのはあるけど。(^^;
56 ：ohhf ：2007/11/17(土) 20:51:55 ID:KFsHtX2g: あ、そうそう、薬に頼ろうとしたら駄目だよ。
57 ：kpon ：2007/11/18(日) 17:47:16 ID:dCHdd/Iw: > 10階程度なら階段で
ありえねー(^_^;

間食はあんまりしないけど、朝食はいいかげんだなぁ。
食べないときと半々くらいかな？
58 ：hienii ：2007/11/18(日) 21:12:21 ID:ocWvwR0A: > 弁償すると思うけど。どうなんでしょ。
> hien先生が詳しいと思う。(^^;

詳しかないけど (^^; 損害賠償請求されるようです。
請負整備中に落としたんだから、当然整備会社責だけど、
機体そのものっていうのはあまり例がないすよ。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007111802065193.html

F-2はまだ製造ラインが生きてるけど、新たに１機作るのかは？

T-4 B.I.機を２機失ったときは追加で作ったけど。
59 ：nabe ：2007/11/18(日) 22:16:30 ID:QXmMUEww: ＞１．今すぐタバコをやめなはれ。

今、機運盛り上がり中なので、もうしばらく待ちなされ。

＞２．お酒を週に2回くらいに、可能ならやめる。

お酒増えたなぁ。仕事分は飲まずに済ます減らす方向で検討中。

＞３．間食をやめる。

やってないけど、大量飲酒の後は夜食でなんか食ってるな。

＞４．朝食をちゃんと食べる。

うむむ。朝食分のカロリーがもったいないと思ってしまう。

＞５．野菜を多く食べる。

うむ。これは心がけているが、これから忘年会の季節やばいな。

＞６．ゴルフに行ってもカートには絶対乗らない。

進行が遅れる時以外は歩くようにしています。

＞７．エレベータ、エスカレータを使わない。10階程度なら階段で。

東京出張の時には、なるべく歩くようにしてる。
御徒町－東京駅くらいなら５０分でいけるんだよね。
でも出張回数が減ってしまった。

＞８．週に5回以上、一回40分以上連続した運動をする。エアロバイクでいいよ。

４０分以上かぁ。週１くらい徒歩出勤してみるかなぁ。
どうせ１時間くらいだし。
60 ：kpon ：2007/11/18(日) 23:01:51 ID:dCHdd/Iw: 私が言うのもなんだがｗ
朝食抜くと昼飯まで低血糖状態で、昼にどーん！と血糖値が上がるから
体にはよくないよ～。
それに加えて、体が腹減った！！！状態になるので、昼飯の吸収力が
これまたどーんとｗ
三食ちゃんと食べない奴は太るっていうのは、常識になりつつあるのだ
そうな。
61 ：nabe ：2007/11/18(日) 23:07:41 ID:QXmMUEww: そか。じゃあ、朝飯オニギリ１個でも食うようにするよ。

でも、確かにkponに言われたくはないなｗ
62 ：ohhf ：2007/11/18(日) 23:41:28 ID:vImB48SQ: >>58
やっぱりそうだよね。
F-2の配備数が１機減ったままになる可能性もあるんだね。
63 ：ohhf ：2007/11/18(日) 23:48:26 ID:vImB48SQ: >朝食
相撲取りは朝食取らないって、私は中学生のころに聞いたぞ。(^^;
最近は研究も進んで太る理由がはっきりしてきたんだろうね。
kponの言うとおりなのでちゃんと食べよう。

kponは家で仕事してるんだよね。生活が不規則になりがちだろうから
余計に気をつけた方がいいよね。分かってるとは思うけど。(^^;
64 ：nabe ：2007/11/19(月) 00:18:03 ID:DR/wZlww: >>62
機種転換訓練用の複座型なので、戦力外の配備数だとは思う。

とりあえず損害賠償はあるみたいだけど、新造するのかなぁ。
どうせ作るなら単座にしちゃえと思ったりして。

>>60
病院の説明では、空腹時にも血糖値が下がらなくなるのがヤバイと
おっしゃってました。で、一日中血糖値が高くなると・・・
65 ：kpon ：2007/11/19(月) 09:26:22 ID:UCPpIOwQ: 何というかｗ
若いというか、可愛い反応をありがとうｗｗ
66 ：hienii ：2007/12/21(金) 21:38:55 ID:r7efmWIA: 東京文化財研究所で航空機の復元・修復についての講演会やるそうです。

http://www.tobunken.go.jp/~shufuku/jpn/new/kindai080125.html

１月２５日・・・行きたいけど、休み取れそうもない(T^T)
67 ：ohhf ：2007/12/22(土) 09:37:21 ID:mcpRu1tg: 東京で平日だから無理だなー。
hienのレポートが聞けたらいいやと思ったけどhienもだめなのね。(^^;
68 ：hienii ：2007/12/23(日) 23:49:46 ID:eaQwQZTA: たぶん、mezaが行ってくれるでしょう (^^;

講演者のデビッド・モリス氏はイギリスのFleet Air Arm Museumで
F4Uのレストアやった人で、そんときの本↓も出してます。
http://www.fleetairarm.com/pages/news/corsair3.html

で、この本買ったけど、まだ全然読んでなかったりする (^^;

最近、買うばかりで、
読まない(本)、やらない(ゲーム)、作らない(プラモ)が多くてやばい。
69 ：ohhf ：2007/12/27(木) 17:13:38 ID:2FEcQ+4w: その本の表紙を見ただけで欲しくなるよね。なぜだろう。(^^;

実は、JP3NDのBBSが落ちる直前にグアムに行っていました。かなり久しぶりの海外でした。
B-2が見れるかなとか期待していたんですが、見れませんでした。(当時居たのかどうか不明ですが。(^^;)
見れたのは、F-15、P-3C、KC-135くらいでした。
70 ：vict ：2007/12/30(日) 16:19:57 ID:L1DYmwWg: http://www.nicovideo.jp/watch/sm807527
ちと泣けるゲームのムービー。
71 ：nabe ：2008/01/01(火) 09:53:48 ID:l4EYMM7A: >>70
全俺が泣いた！(T_T)

また飛びたいなぁ。
72 ：Sink ：2008/01/01(火) 15:38:40 ID:ClIcOb+A: >>70
飛びたいな<(T_T)
73 ：meza ：2008/01/23(水) 17:43:12 ID:mCTFkN3Q: F2の操縦かんとれた事件すごいね。
全力で引いたら折れちゃったのかな。
74 ：nabe ：2008/01/23(水) 21:09:29 ID:qOTkCbrA: >>73
今頃知った。パイロットは青くなっただろうなぁ。

ネットで新聞記事色々見たけど、表現が各社バラバラっすね。
差し込んで操縦できたみたいなので、裏で止めてるピンとか
ボルトが折れて抜けちゃったのかなぁ。
75 ：kpon ：2008/01/24(木) 00:04:50 ID:AXtKnH7g: まぁ走ってるとタイヤとれるメーカー(ry
76 ：meza ：2008/01/24(木) 10:15:41 ID:pTO8bE+w: パイロット（のんびりと）「あー、、、いま、操縦かんがとれた」
パイロット（よくあることだとでもいうように）「操縦かんをひいたら根元から折れてコンソールからとれた」
パイロット（ちょっと名残惜しそうに）「訓練を中断しこれより帰投する」
77 ：ohhf ：2008/01/24(木) 22:09:27 ID:xORtBKUw: F2だと自動着陸装置も付いてそうだから。問題ないのか？
いや、そんな問題じゃないよね。(^^;
78 ：Sink ：2008/01/25(金) 23:02:53 ID:Y7bcaytA: 操縦桿が取れるのは昔から良くあることだから対処はあるでしょう・・・
F-14とかF-4でもあったように記憶してる。着艦時ボルターしたらどうなるのかな？

F-16系は操縦桿が殆ど動かないから設計強度を超える力で引いたとか（＾＾；
79 ：hienii ：2008/01/26(土) 18:40:59 ID:jJBS3nyw: F-2だけじゃなくて、最近いろいろ問題多いっすよＭ社さん。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080123-00000198-jij-soci

しっかりしてくれ頼むから・・・そんなんで旅客機作るの！？といいたい。

・・・あー、愚痴っぽくなるから、もうやめとこう(^^;

P.S. 東文研の講演会行って来ました。なかなかよかったです。
80 ：nabe ：2008/01/27(日) 23:12:18 ID:rZMwC0pQ: 大顧客１つに頼っている会社は、コストカットしか対策が無いから
そういう会社は、どこでもそんなもんじゃないかと思ったりして。

三菱重工は三菱重工なゆえに頑張って欲しいのだけど。
81 ：ohhf ：2008/01/28(月) 08:10:56 ID:s46lGHPQ: 私も「そんなんで旅客機作るの！？」と思うねー。
またオフ会の時に(いつだ？(^^;)教えてー。
82 ：ohhf ：2008/01/28(月) 18:05:33 ID:s46lGHPQ: hienの照会してくれたニュースをもう一度じっくり読み直して見たけど、
この整備をした人って、飛行機についてほとんど何も知らない人なのかな？
少なくとも、ここの掲示板に出入りしている人よりは知らないと取れるよね。

>ジャイロが設置方法によって異なる働きをするなど、基本事項を把握していなかった

旅客機作るのやめて欲しくなってきた。
83 ：Sink ：2008/01/28(月) 22:47:32 ID:G/m1e2JQ: ただ単に記事書いている人が理解していないって事じゃないの？

ＦＣＳの構成機器がどんな役割を持ってるかって聞かれたら苦しいかも・・・
84 ：hienii ：2008/01/29(火) 00:28:22 ID:Sq16BrmA: >>ＦＣＳの構成機器がどんな役割を持ってるかって聞かれたら苦しいかも・・・

仕組みまでは知らなくてもいいかもしれないけど、担当者なら個々の機器の役割くらいは
知っててもらわないと困るし、
それを作業者が知らなかったら、ちゃんと教育してあげなきゃいけまっしぇん！(^^;

飛行機は「飛ぶもの」ではなくて「落ちるもの」ってこともね。
85 ：ohhf ：2008/01/30(水) 08:11:30 ID:CkPl2lGg: 記事の文章はつじつまがあっているので、記者が理解してないという事は
無いと思う。ただ記者が記事を一般の人にわかりやすいように簡素化した
ために単純なミスに取れるようなっている可能性はあるかも。

記事の内容からは、マニュアルどおりに整備しようとしてたけどマニュアルに
明確に記述していなかったためかつ、整備担当者が部品の役割を理解していな
かったために発生したと取れるよね。
マニュアル書いた人もピッチとヨーを区別できない人が整備するとは思って
いなかったんじゃないか？(これは想像だけど(^^;)

hienの言うとおり、機器の役割は知っておいてもらわないといけないでしょう。
86 ：kpon ：2008/01/30(水) 08:30:04 ID:qc/YvzXw: 元記事消えちゃってるけど、F2が落っこちた話？
87 ：ohhf ：2008/01/30(水) 12:23:05 ID:CkPl2lGg: そうそう、その話の続報の記事だったよ。
88 ：Sink ：2008/01/30(水) 22:50:49 ID:Kz+gJ2YQ: コネクター形状が違うのにどうやって挿したんだろう？
89 ：kpon ：2008/01/31(木) 00:55:58 ID:cLV+5rxQ: 元記事消えちゃってるけど、F2が落っこちた話？
もしアレならニュースみてたけどAとBっていう同じ形状のプラグを
差し込むのに、間違えが無いようにコネクタがストレートとL字に
作ってあって、それをマニュアル通りに差し込めば間違いがないと
いうように作ってあったんだけど、マニュアルの絵でコネクタが
両方ともストレートに描かれていたってオチだったそうだよｗ

私だったらコネクタ自体の形を変えて、間違ってささらないように
するけどｗ
そもそも、実際の形とマニュアルの絵が異なってた時点で作業者は
作業中止して現場のエロい人に知らせるのがデフォだと思うんだけど
なぁ…
そんなこともわからない知能レベルの人が飛行機組み立てるのは無理
だと思うが。
90 ：ohhf ：2008/02/28(木) 17:54:04 ID:BvR6YfEA: 陸自のCH-47が米軍のC-17に積まれてる。(^^;
だから、早くC-17買えって言ってるのに。
C-Xは積めるのかな？？？

http://www.af.mil/
トップページのニュースなのですぐ変わると思います。
91 ：ohhf ：2008/02/28(木) 17:55:24 ID:BvR6YfEA: ちゃんとこちらにリンクしておいた方がいいね。

http://www.af.mil/news/story.asp?id=123087945
92 ：Sink ：2008/02/29(金) 22:25:27 ID:iE0oH9eg: C-Xには入らないだろうね。
このニュースオーストラリアのＣ－１７に積む事想定してるね。
93 ：meza ：2008/03/01(土) 11:02:29 ID:0M+wceqw: F-15ノーズ突然が折れた事件

KF誌を立ち読みして衝撃をうけた。
なんか飛行停止になったのは知ってたけどまさかノーズが折れてたとは。
製造ミスで構造材の厚さが40%くらいしかなかったというのは凄い。軽量化しすぎ。
もうコネクタ挿し違いぐらいぜんぜんたいしたことない。

http://www.aviationnews.jp/2008/01/f15_36d0.html
94 ：meza ：2008/03/01(土) 11:07:39 ID:0M+wceqw: 再現映像
http://www.youtube.com/watch?v=bxmGDSgdlbI
95 ：kpon ：2008/03/02(日) 15:14:52 ID:wmJOE0FQ: これはひどい…
普通に死ねそうな事故ですな。
それにしても大量にF15が飛行停止になってしまってアメリカは大丈夫なのかな(^_^;
日本だったら防空能力がほぼ無くなってしまう悪寒。
96 ：ohhf ：2008/03/03(月) 08:21:30 ID:hDPDRVJA: >>92
sinkのようにすらすら読めないので、そこまでは読んでなかった。(^^;
今の自衛隊なら新型戦車なんかより、C-17の方が必要性がはるかに高いと
思うけど。まあ、自衛隊の装備って必要だからあるというより・・・
97 ：ohhf ：2008/03/03(月) 08:23:02 ID:hDPDRVJA: >>94
こんなひどい事故とはしらなかったなー。
>>95
アメリカでもかなり問題になってるっていう話だよね。
続報はあまり聞かないけど。
98 ：Sink ：2008/03/03(月) 22:58:49 ID:MfCY54gQ: アメリカのタンカーがＡ３３０ベースになってしまった。
これでＢ－７６７の生産終了決定か？
自衛隊のタンカー追加するならはやくしないと・・・・
99 ：ohhf ：2008/03/04(火) 08:17:08 ID:XBS1N5mg: その手の機体の選定基準ってなんなんだろうね。(^^;
ヨーロッパに展開する米軍用には、他のヨーロッパ諸国と統一しておいた
方が何かと便利だとか・・。(^^;
100 ：Kori(改め"け") ：2008/03/05(水) 01:01:28 ID:YB0MKLQA: どもども、最近IL-2 1946のマルチが内々で流行っておりまして
Victが「遊んでくれたら6あげるよ」と言っております

御用とお急ぎでない方で関心あるかたは是非飛びましょう
推奨チャットはXBOX360ですがｗ
TeamSpeak2も立ち上がっておりますし、テキストチャットでも
まぁなんとか会話できますので
参加お待ちしておりますｖ
101 ：ohhf ：2008/03/05(水) 17:50:38 ID:ZseA1YmQ: IL-2を買おうかなと思っていたので買ったら参加したいのですが、
時間を合わせられるかどうかが問題です。(^^;
kponは最近やってる？
102 ：ohhf ：2008/03/05(水) 18:06:18 ID:ZseA1YmQ: 最近この手のトラブルすごく多いよね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080305-00000076-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080305-00000026-yom-soci

発生率は同じでも便数が増えてるから発生件数が増えているのかも
知れないけど、これじゃそのうち大事故が起きるよね。

英語でのやり取りがうまく出来ないのなら、いっそのこと国内線は日本語
で管制するのが良いのかも知れない。
事故を起こすよりはその方が良いと思う。

そう言えば、冷戦真っ只中のころ、有事の際に航空自衛隊も日本語で
管制を行う事を検討するという話があって、沖縄の米軍の管制官も
日本語を勉強するとか言っていた様に記憶しているけど、
どうなったんだろう。(^^;
103 ：月夜：2008/03/05(水) 21:44:54 ID:0TZhihBA: 内田幹樹って元全日空パイロットの書く本が好きで、よく読んでます。
その中で、管制官の声がやたらと聞き取りにくいので、実際に管制室に押しかけた人の話が出てました。
女性の管制官で、なんとヘッドセットを机に置いて管制していたそうです。
聞き取りにくいからちゃんと付けてくれと言ったら、レベルメータを指して、「振れている」と言ったそうな。(^^;)
全部がそうではないでしょうが、相手のコトを考えず好き勝手なコトをする人が増えてるってのもあるんじゃないかと？
104 ：kpon ：2008/03/06(木) 02:11:58 ID:m6m+KuzQ: きっとその人の気もふれてるんでしょうなｗ
つか、上司とかなんもいわんのかね～？

それはそうと、IL-2飛んでると言えば飛んでるし、飛んでないといえば飛んでない(^_^;
なんか毎日誘われてるんだけど、毎日フライトシムやる元気がでないんだよね（爆
んなわけで、IL-2は週に2～3度って感じかも。
んでも、victとかが毎日猿ってるので、参加したら面白いと思うよ？
つか、さっさと買ってこないと手遅れになるよ(^_^;
105 ：ohhf ：2008/03/06(木) 08:28:49 ID:G7COwGBA: ＞つか、上司とかなんもいわんのかね～？
私も、そう思った。

＞んなわけで、IL-2は週に2～3度って感じかも。
私からすると充分飛んでるって言う感じですが。(^o^;
P4の3.4E + X1950Pro(AGP)で、まともに飛べる？
106 ：Kori ：2008/03/06(木) 13:04:20 ID:qNcvldsQ: 大丈夫ですよ、４年前ぐらいから描画はあまり変わっていません。当時は
廃スペックを要求してましたが、X1950proなら問題ないかと・・・
ボイスチャットメインなので、一緒にヘッドセットも用意すると幸せになれます
最近だとskype用に安く良いのが売ってますから

無条件に呼んでるんで了解してます(^^)>kpon
107 ：：2008/03/06(木) 13:15:48 ID:EsGsPohQ: >>104
Athlon3.2G＋MoblineRadeon 9700のノートPCで飛んでますだ。
Amazonでさくっと購入しちゃって参戦しましたよん。

XBOX360もあるとボイスチャットが楽々ですだ。笑
108 ：Tsuyo ：2008/03/06(木) 13:16:14 ID:EsGsPohQ: >>107
はうう。Tsuyoですた。
109 ：Sink ：2008/03/06(木) 21:04:45 ID:aTHedx+g: コントローラーが壊れてるので飛べない（TT
ラダー反応しないし・・・・スロットルも・・・・・
110 ：ohhf ：2008/03/07(金) 08:19:33 ID:kPgn4giA: >>106
そうですか、じゃ安心ですね。

私もAmazonで買おうっと。

>>109
もう一度フルセットそろえなさい。(^^;
111 ：：2008/03/07(金) 13:01:52 ID:qSEGFR7w: >>110
ついでにXBOX360もAmazonでぷちっとやっておくように。
112 ：flare ：2008/03/08(土) 04:28:30 ID:nq4BJOgA: どもども、ＷＢ以来かもしれませんがお久しぶりです。
JP3NDでIL2やってる人がいるよと聞いて勧誘に来ました。(W
いろいろ趣向をこらしてマルチで遊んでますので、よかったら一緒にマルチしましょう。

TS2はここです。（24時間鯖）
210.253.242.154

うちの隊「台南空」のＨＰ
ttp://flaregames.web.infoseek.co.jp/index.html

JPN3Dとの部隊戦というのももし実現できたら嬉しいです。
お待ちしてます～
113 ：2241(kazusa) ：2008/03/08(土) 20:23:50 ID:xEVDV2iA: うぉ　皆生きてますね：D　おひさしぶりです～

最近gameで息子に勝てなくなったので
如意棒２個新規に頼んでWB2007でも落として木っ端ミジンコにしてやろうかとｗ

またノゾキきますね～
114 ：nabe ：2008/03/09(日) 10:16:58 ID:8yq7GcmA: うお。なんか一気に皆の生存確認がｗ
息子さん、小学生になってる？

ちなみに、僕はただいまグアムにおります。先ほどセスナ体験飛行
（152型、ミクロネシアン・アビエーション・システムって会社）を
やってきたところです。ハワイ以来２年ぶりです。空港の周辺は全部
雲で時々小雨の中、結構フラフラ飛んでいたので「風が強いのですか？」
と聞いたら、カウンターが大きすぎて、勝手にフラフラしているんだ
ぞなもしと返されてしまいましたorz

インストラクターがお爺さんで、結構まじめにやってました。
楽しかったけど、だんだんと保守的になってビビり症になってる
自分に気がついたｗ

あと４時間くらいで帰国の途につきます。
115 ：vict ：2008/03/09(日) 11:14:02 ID:jev6tURw: 一応、管理者つよ様の許可は取ったと思うのでご案内。
WB以来のゲーム好きな面々が集まる秘密の園ｗ
http://avatar.pooh-san.biz/bbs/

次世代CS機、携帯機、PC等を問わず、ゲームの話題を中心に、
車やバイク、写真等、様々な趣味を交えて語り合うBBS。
116 ：2241(kazusa) ：2008/03/09(日) 14:12:56 ID:7qmG52sw: nabeどん　うちの息子見たことあったよね？

今度高校生だべ～ｗ　年とったねぇ＞＜
117 ：ohhf ：2008/03/10(月) 00:01:11 ID:8T1saEBg: おお、懐かしい名前が続々と。(^o^)/

IL2が届いてインストールしました・・・
PC本体にDVDドライブが付いていないとプレイできないじゃん。(;_;)
前に写真見てもらった通りの状態なのでDVDもCDも付いてません。
何か方法無いかな。

>>111
さすがにXBOXはついでにぷちっと行かないけど、何かついでに
やってしまいそうになるね。＜Amazon
118 ：nabe ：2008/03/10(月) 01:37:01 ID:s44rV+Kg: 帰国完了。

>>2241ちん
息子さん高校生になっちゃったの？(@o@)
あの頃３歳とかじゃなかった？６歳だったのかな。

見たも何も・・・リッジレーサーか何かの車ゲーでコテンパンに
のされた記憶が・・・

俺も不惑の年齢になっちゃったわけだorz
119 ：ohhf ：2008/03/10(月) 06:59:56 ID:L+nyf8rA: あった、これだ。＜私のPC

http://www2.gol.com/users/tadasif/s4.jpg
120 ：ohhf ：2008/03/10(月) 08:12:12 ID:wJrR3jYw: >>98
NHKのBS1を見てたら、たまたまA380の番組をやっていてその時に空中給油機の
話題にも少し触れていたよ。
767が生産中止ではなくて、ボーイングとエアバスの競争入札だったけど、途中で
国防省職員が採用の見返りにボーイングへの天下りを要求している事が発覚した
らしい。番組ではエアバス採用の理由までは言っていなかったと思うけど、その
辺りの事が影響しているみたい。
121 ：ohhf ：2008/03/10(月) 08:18:26 ID:wJrR3jYw: >>114
今回は遊び？
B-2見た？
122 ：Kori ：2008/03/10(月) 10:39:43 ID:rojBXQBQ: どもども過去に一回ばかし遊びに行った事がありますよ
また寄らせてもらいますｖ

ohhfさん、困りました(^-^;;、1946はDaemonのような仮想ドライブが使えません
・・・
ドライブ付きませんか？・・・って、この機体・・・ｗ
123 ：Tsuyo ：2008/03/10(月) 14:03:31 ID:6zWtxDhQ: >>117
USBの安いＤＶＤドライブでいいんでないかな。
外付けだと結構高いのか・・・。
124 ：kpon ：2008/03/10(月) 14:44:45 ID:HKdbMxMw: つか、なんでそんなとこにプロペラつけてんのよ？ｗｗ
飛ぶのかいな？(^_^;

どっちにしろ外付けドライブは有った方が便利なんじゃないかなぁ？
安いドライブとケース買ってくれば1万しないんじゃないかな…
ネットワークドライブもだめだっけｗ

>> 2241殿
おひさｗ
皆さん元気にしますか～？^^

>>nabe象
いくらなんでも小学校は無いよｗｗｗ
中学入った？え？もう高校なのか…　程度が限界かと(^_^;
何年前だとおもうておるのかｗ

それはそれとして、ぼくは管制官３ってゲームがなにげに面白くてハマリ中。
つか、まだ二面がクリアできなくて泣きそうになってるんですがｗ
誰か遊んでる人おらんのかな～？
125 ：nabe ：2008/03/10(月) 15:32:25 ID:TfBwJBFw: >>121
うむ。仕事だという言い訳のしようが無いくらい遊びだったｗ
サイパンじゃないので、軍用機は見なかったよ。

インストラクターのお爺さんがガチガチのジャパングリッシュ
だったので、管制塔との交信がなんとなくわかった。次がいつ
になるかわからんけど、ちょっと勉強して行こうかなと思う。
126 ：ohhf ：2008/03/10(月) 17:50:45 ID:wJrR3jYw: >>123
そうか、外付けと言う手があるね。

>>124
さすがに飛ぶほどに推力は発生しない。(ｗ
ゲームやる時に雰囲気出るでしょ、雰囲気が。
戦車乗るときは若干の違和感があるけど、無問題。(^^;;
ネットワークドライブからインストールは出来たけど、
ゲーム自体は起動しなかった。(;_;)
127 ：ohhf ：2008/03/10(月) 18:11:12 ID:wJrR3jYw: >>125
グアムにはしっかり米軍基地あるよ。空軍も海軍も。(^^;
128 ：Kori ：2008/03/10(月) 18:46:18 ID:rojBXQBQ: ネットワークドライブがダメなんだから、ATAデバイスでないとダメでしょう。
こういうとき、プロテクト技術が裏目に出て正規ユーザーに負担がかかる事に腹
立ちます
129 ：Sink ：2008/03/10(月) 20:47:23 ID:GnNLTMHQ: >>120
タンカー契約が無いと７６７の注文無いから生産終了らしいです。
で自衛隊がＥ－７６７とＫＣ－７６７追加発注したいときにはもう・・・
130 ：Sink ：2008/03/10(月) 20:50:55 ID:GnNLTMHQ: >>127
グアムと言えばB-2が墜落したところじゃないか。
給料天引きって事は無いよな～
131 ：kpon ：2008/03/10(月) 20:55:24 ID:HKdbMxMw: >>128
中からケーブルびろ～んで解決！
132 ：ohhf ：2008/03/11(火) 08:01:59 ID:y0KX7ixg: そうだね、ケーブルびろ～んが良いかも。
でも、ドライブだけ買ってくると、
「電源コネクタが新しい形で使えないやんけ！」
と、kponのわなにはまるので注意が必要だな。(^^;

ドライブ買ったら、報告します。＞all
133 ：ohhf ：2008/03/17(月) 19:47:59 ID:1wR9BYFg: >>114
少しさかのぼるけど・・・
nabeが行った体験飛行のところに私も行こうと思っていたんだけど
時間の都合が付かなくて行けなかった。
今回は、45度バンクとか60度バンクは出来たの？
134 ：nabe ：2008/03/18(火) 17:00:59 ID:n+1ObkXQ: 今回は、おとなしめでした。というか、インストラクターがグアム
体験操縦会社の社長さん本人で推定年齢６０歳過ぎ。あんまり無茶
させてくれませんでした。
ハワイの方は面白おかしく脅かしたりしてくれたんだけど。インスト
ラクターのキャラクタで当たり外れがあるんでしょう。率直に言って、
免許取るならグアム、遊ぶならハワイという印象でした。

４５度バンクの１８０度旋回は２～３周やりました。今回はあんまり
Gを感じなかったっす。つか、コパイ席に座った（ハワイは機長席）の
と、コパイ側には計器がついていなかったので、バンクはわかりません。
自分なりには４５度程度傾いていたつもりだけど、今思うに、まあ
たぶん実際は３０度程度なんだろうなあと。そんな感じですｗ

あと、タッチ＆ゴーを１回やらせてもらいました。

最初は、着陸はこっちで操縦するから手を添えるだけでとか言っていた
のですが、気がついたらフラップとエンジン操作以外の着陸操縦は全部
やらせてくれてました。たぶん、こっちの具合を見ながらやらせるか
やらせないか判断しているんじゃないかと思います。で、案の定接地が
だいぶ左に逸れてしまいましたorz
135 ：Flare ：2008/03/18(火) 19:31:30 ID:0CiyMqCA: どもども、IL2でとりあえずお遊びでかまいませんのでぜひ交流戦やりたいですね。
うちの隊もＷＢからの人が結構いるので「おお、あの3P3NDと部隊戦か」と皆乗り気なんです。
もし承諾してもらえるなら、MAPとかめんどくさい部分はこちらが用意しますので、ぜひ考えてみて下さい～

>nabeさん
>免許取るならグアム、遊ぶならハワイという印象でした。
僕もかなり昔ですが体験飛行しに行きましたが、ホントその通りな
感じでしたね。

アメリカにも行きましたが、明らかに酔っていると思うような
赤ら顔のインストラクターが出てきて、シートがボロボロのセスナで
何回か飛ばさせてもらいましたが、個人でやってるようなローカルの
小さい所は危険も付き物の反面、安くてなんでもやらせて貰えた覚えが
あります。

結局何回か通っているうちに着陸まで一人でやらせてもらいましたが、
横風の修正だけは経験つまないとアカンみたいで、修正しきれずに
滑走路からはみ出すかと思った時にはマジでビビった（ｗｗ
136 ：2241(kazusa) ：2008/03/18(火) 22:50:59 ID:OY2+5r5Q: IL2　そそりますね:D
部隊戦はソフトあれば見学できるんでしょか

やってる人にしつもん～！
WBとIL2のA6M5a　操作感覚かなり違いますか～？

まずやってみろと？＾＾；
137 ：kpon ：2008/03/19(水) 16:40:39 ID:qUspPrnA: WBの零戦とは全然感覚が違いますね～^^:
乗ったこと有るわけじゃないからアレですが、WBは自由利きすぎ、
IL2のは自由利かなすぎな気がするｗ

スティックの感度の問題かもしれませんが。
もののけ(旧姓kori)から調整ツールを教えてもらったので、元気が
ある時に試してみようかという感じ。
現状ちょっとスティック動かすと感度が高すぎて射撃もままならない
のですよね～。

それと、ソ連機は全部cheatなので無かったことになってるのがｗ
138 ：：2008/03/20(木) 13:00:43 ID:H5uAAFRQ: >>136
おひさであります☆

おいらのはスティックの問題出てないのですが、かなり感覚が違いますねー。
WBは、自由に動き回れたのですが・・・。

それよりも６が見えないのが、こわいー。
139 ：Tsuyo ：2008/03/20(木) 13:02:43 ID:H5uAAFRQ: >>138
は、Tsu4でありますー。名前消えてた。。。
140 ：2241(kazusa) ：2008/03/20(木) 19:33:51 ID:ZPenllHw: 情報　ｔｈｘです～　＆　おひさです～:D
後ろ見えないのは怖いですね。
後ろ見てないで撃たれるのと　見えないで撃たれるのとでは
恐怖の度合いが＾＾；

WB2007飛んでみてますが　にゅわ～～が昔より増してますね＾＾；
燃料満タン爆弾搭載　足出てますな感じ...
そんな感じ？
141 ：ohhf ：2008/03/21(金) 08:02:17 ID:C14Ojwmw: 私はまだドライブ買っていなくてIL2が出来ないので、出来る人だけで
先に交流戦を楽しんでてください。もうやってるかな？(^^;;
142 ：Flare ：2008/03/22(土) 00:50:55 ID:ED1CnhFQ: 真後ろは見えにくいものの、TrackIRや、フリービュー等を使えば、
戦闘に支障無いくらいには6が見えます。

ただこれは零戦等の視界の良い機体の場合で、元々実機で後ろが
見えない機体は全く見えませんから、実機と同様に編隊組んで
お互いの死角をカバーしあったり、単機の場合はバリカン運動し
ながら6を確認するしかないですね～
143 ：Flare ：2008/03/22(土) 00:57:53 ID:ED1CnhFQ: >もうやってるかな？(^^;;
あ、まだやってません。
もし実現できるのであれば、参加できる人の中で代表者の方を教えて下さい。
時間とかいろいろ調整しながら、決まり次第告知したいと思います～
144 ：vict ：2008/03/30(日) 08:57:40 ID:Ee8R7MEQ: IL2、僚機もののけと基地防衛に出撃する様子。
この後、もののけは上官から鉄拳制裁を食らいましたｗ
http://www.avatar.mydns.jp/~t-ya/upload/src/avatar0092.wmv
145 ：ohhf ：2008/03/30(日) 17:33:07 ID:2JVQai3A: victもたいがいバウンドしとるがな。(^^;
146 ：2241(kazusa) ：2008/03/31(月) 20:17:32 ID:5/DCKvDQ: 動きみてると　WB2007の零戦より機敏に動けてる＞＜
ていうか　WB2007の零戦重すぎる....HO合戦にしかもって行けないｗ

でも綺麗ですな～
IL2　４月に買います！：D
147 ：Flare ：2008/04/01(火) 00:39:56 ID:/6ezA+EQ: IL2の日本語無線って、なんかわざとらしく聞こえません?
これは、開発元がネットで声吹き込んでくれる人を募集し、
オーディションして収録されたそうですが、渡された台本は文字だけで、
実際声を吹き込む人は情景がよくわからないまま録音したからだと聞いています。

実はもっと自然に聞ける日本語無線パックがあり、私達はそれを使ってます。
148 ：ohhf ：2008/07/25(金) 18:01:36 ID:1C2qBYUw: 離陸直後でよかったよねー。
高度1万メートルとかだったら大変だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080725-00000099-jij-int
149 ：hienii ：2008/07/25(金) 19:24:42 ID:lGp43lyA: 以前話題にしたかな？
STOL実験機「飛鳥」関係者が開発/飛行試験当時の様子を赤裸々に語る
『STOL実験機「飛鳥」関係者が綴る20年目の想い』
専門的な内容も多くて面白くないかもしれないけど・・・。

http://homepage1.nifty.com/koyama_s/KASM_volunteer/reference/askaSTD.pdf

本文集、パブリックドメインということですが、一応、編集者の許可もらってあります。
150 ：nabe ：2008/07/25(金) 23:49:49 ID:1tUGuApQ: >>ohhf
そういや、昔の飛行機で貨物室ハッチのラッチの不具合で、完全に
閉まっていないのに外見からは閉まっているように見えてしまうため、
上空でハッチが吹き飛んだなんてのがあったような。747でそんな話は
聞いた事ないので、整備不良なのかなぁ。
151 ：nabe ：2008/07/26(土) 02:54:35 ID:hnaWneyQ: >>hienii
読み始めた。まだ１割だけど、開発者の色々な思いが面白い。
HDDに永久保存版にするよ。
152 ：ohhf ：2008/07/26(土) 05:29:04 ID:PaYgiVKQ: まだ読んでないけど、読み応えありそうだね。
私も保存しとこうっと。
153 ：ohhf ：2008/07/26(土) 07:29:04 ID:PaYgiVKQ: >>148
この記事には離陸直後とかいてあったけど、
今CNNでは8800mを飛行中って言ってた。(^^;

237KB

新着レスの表示

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50